一个完善的物流派件管理系统，除了改善财务管理问题，解决业务流程的问题，更多的是为解放对操作人员的依赖和实现内外部工作的协同，解放管理者，为物流企业的未来发展投入更多的精力，形成一种新的良性的发展轨迹。

随着专(zhuan)线物(wu)流公司(si)、落(luo)地配公司(si)、三方物(wu)流企(qi)业(ye)的(de)订单碎片化趋势(shi)越(yue)(yue)来越(yue)(yue)明(ming)显，前端业(ye)务复杂度越(yue)(yue)来越(yue)(yue)高(gao)。 加之快递行业(ye)对(dui)(dui)(dui)市(shi)场(chang)的(de)教育让客户对(dui)(dui)(dui)随时(shi)掌握货物(wu)物(wu)流轨(gui)迹(ji)的(de)需求更(geng)加迫切，对(dui)(dui)(dui)物(wu)流信息及时(shi)性也提出了更(geng)高(gao)的(de)要(yao)求。

随着对管理的要求越来越高，一个完善的物流派件跟踪管理系统变得非常重要，它承载的主要功能：

实现(xian)对(dui)(dui)物(wu)流(liu)订(ding)(ding)单的(de)(de)管(guan)理(li)(li)。越来越多(duo)的(de)(de)订(ding)(ding)单，涉(she)及到大量(liang)的(de)(de)地址(zhi)(zhi)、货物(wu)这些基本信(xin)息(xi)(xi)，还有(you)(you)等(deng)通知(zhi)放货、一(yi)起配送、到付(fu)(fu)等(deng)特殊服务信(xin)息(xi)(xi)，还有(you)(you)地址(zhi)(zhi)修改、重量(liang)体(ti)积修改、货物(wu)异常(chang)等(deng)。如果全靠人工，需要大量(liang)的(de)(de)客(ke)服人员(yuan)，而且一(yi)定会有(you)(you)很(hen)大的(de)(de)失误，极大的(de)(de)影响(xiang)了物(wu)流(liu)订(ding)(ding)单的(de)(de)处理(li)(li)的(de)(de)时效(xiao)和(he)准确性。实现(xian)财务管(guan)理(li)(li)。大量(liang)的(de)(de)应收账(zhang)(zhang)(zhang)目(mu)、应付(fu)(fu)账(zhang)(zhang)(zhang)目(mu)、往来流(liu)水：到付(fu)(fu)款结(jie)算(suan)(suan)、对(dui)(dui)客(ke)户的(de)(de)对(dui)(dui)账(zhang)(zhang)(zhang)、司(si)(si)机结(jie)算(suan)(suan)、中转商(shang)结(jie)算(suan)(suan)、内部网点间结(jie)算(suan)(suan)，这个已经不(bu)是(shi)(shi)人工可以进行有(you)(you)效(xiao)管(guan)理(li)(li)了。实现(xian)对(dui)(dui)客(ke)户、承运商(shang)、外(wai)协司(si)(si)机的(de)(de)有(you)(you)效(xiao)管(guan)理(li)(li)。三方物(wu)流(liu)公司(si)(si)和(he)专线公司(si)(si)物(wu)流(liu)业务都(dou)涉(she)及众(zhong)多(duo)的(de)(de)资源，这些资源都(dou)需要进行统一(yi)的(de)(de)管(guan)理(li)(li)而不(bu)只是(shi)(shi)保存个通讯录(lu)。

1. 功(gong)能和业务的匹(pi)配性(xing)原则

   
   

快递(di)小(xiao)件物(wu)流、快运物(wu)流、零担物(wu)流、整车物(wu)流不(bu)一样；三方物(wu)流公司、专线物(wu)流公司、落地配物(wu)流公司、大型(xing)企(qi)业(ye)(ye)、中(zhong)小(xiao)型(xing)物(wu)流企(qi)业(ye)(ye)都不(bu)一样。各个行业(ye)(ye)业(ye)(ye)务不(bu)同(tong)，对系(xi)统的述(shu)求(qiu)也大不(bu)相同(tong)。

悟空物流派件(jian)跟踪管(guan)理(li)系统(tong)，针对的群体是中小型专(zhuan)线公(gong)司和(he)落(luo)地配(pei)公(gong)司。他们的业务(wu)需求是通过(guo)系(xi)统(tong)完成“提(ti)货(huo)、订单录入打印(yin)、调度装载、在途(tu)运(yun)输、到达入库、通知提(ti)送货(huo)、派送签收、到付(fu)款(kuan)和(he)回单”整个(ge)业务(wu)流(liu)程(cheng)。并(bing)对各作业控制节(jie)点(dian)实施监控，异常(chang)能及时反馈和(he)处理。通过(guo)物(wu)流(liu)系(xi)统(tong)将信息流(liu)、实物(wu)流(liu)贯(guan)穿(chuan)，实现信息及异常(chang)信息及时同步并(bing)处理，整个(ge)运(yun)输过(guo)程(cheng)透(tou)明可控，并(bing)系(xi)统(tong)存储数据备查(cha)。

选择系(xi)统就跟(gen)选小媳妇一样(yang)，合(he)适的才是最好的！

2.财务(wu)功能完整性原(yuan)则(ze)

这(zhei)个(ge)(ge)模(mo)块是大(da)部分系统长期难以解(jie)决(jue)的一个(ge)(ge)问题，主要是由(you)于专(zhuan)线、落地配(pei)财务(wu)未形成规(gui)范(fan)流程。正常(chang)的到(dao)(dao)付款、对客(ke)户运费、对司(si)机(ji)结(jie)算都还好(hao)控制，但涉(she)及到(dao)(dao)的卸货、等(deng)时(shi)、入仓(cang)、易碎三超(chao)等(deng)特殊(shu)操(cao)作费用、涉(she)及到(dao)(dao)中转外协司(si)机(ji)及乡镇网点多重交(jiao)易方式(shi)，业务(wu)和财务(wu)就(jiu)容易扯皮(pi)说不清，再加上新(xin)老员工交(jiao)替(ti)，完了，这(zhei)个(ge)(ge)模(mo)块就(jiu)成了痛点中的痛点。

所以很多(duo)时候，中(zhong)小物(wu)流企业老板娘就是财务负责人。

系统的(de)最(zui)大难点(dian)也是财务！

悟空物流派件跟踪管理系统在这(zhei)一块用了非常多的精力：

对客户部分：

客户运费(fei)(fei)：通过客户合同管理，系(xi)统自动(dong)根据价格(ge)表计算配送费(fei)(fei)。到付运费(fei)(fei)/代收款(kuan)：司(si)(si)机(ji)送货小(xiao)程(cheng)序，后(hou)台直接连接客户账号，到付款(kuan)送完(wan)货即可(ke)到账，保障代收款(kuan)的及时和安(an)全，不(bu)拖欠、不(bu)挪(nuo)用(yong)。特(te)殊(shu)操(cao)作费(fei)(fei)用(yong)：中途(tu)产(chan)生的费(fei)(fei)用(yong)，需[背(bei)靠背(bei)]录(lu)入费(fei)(fei)用(yong)，有支就有收，规避单边(bian)账。如果收款(kuan)亏(kui)损，需审批，通过与(yu)企业微信(xin)对(dui)接，审批后(hou)自动(dong)生效。对(dui)司(si)(si)机(ji)部分(fen)

司机(ji)运费(fei)：系统(tong)按标准规则计算运费(fei)，减少(shao)人为干预。到付款：司机(ji)完(wan)(wan)成小程序的(de)交付，交付前必须完(wan)(wan)成电子收款。司机(ji)结算：司机(ji)完(wan)(wan)成运输并交回单，财务检查无误，运费(fei)结算到司机(ji)账户余额(e)。内部员工部分(fen)：

开单运费(fei)：依(yi)靠手机支付的普及，寄付货物开单即收(shou)费(fei)到(dao)系(xi)(xi)统(tong)(tong)。简化员工交(jiao)账的过程。自提货物费(fei)用(yong)：自提到(dao)付款(kuan)、提改(gai)配(pei)的运费(fei)收(shou)入(ru)，都(dou)直接走系(xi)(xi)统(tong)(tong)收(shou)账，直接扫描二(er)维码操作(zuo)。。。。。。。

除了(le)财务(wu)记账(zhang)、收款(kuan)、结(jie)(jie)算基本(ben)功能。嘀(di)途递物流(liu)管理系统还在财务(wu)的管控、分(fen)析(xi)上有不(bu)错(cuo)的表(biao)现(xian)。调度(du)配载完，毛(mao)(mao)利就已(yi)经计(ji)算出结(jie)(jie)果，如果低(di)于毛(mao)(mao)利要(yao)求需要(yao)另外审批并备注原因。每车的利润、每天的收支都有完整(zheng)的报(bao)表(biao)帮助管理者及时掌(zhang)握(wo)运营情况。

3.功能实用且操(cao)作(zuo)友(you)好原则

物流(liu)行(xing)业的从业人员，特别是中小物流(liu)企业的一二线员工(gong)，对一个系统(tong)(tong)的学习上手(shou)能力、接受态度并不是非常的乐(le)观。任何一个企业管(guan)理者都不希(xi)望(wang)自己(ji)购买(mai)的系统(tong)(tong)各种功能没(mei)用上，线下以(yi)前怎么(me)做现在也怎么(me)做，系统(tong)(tong)成了摆设。

要让(rang)员工使用系统，除了系统培训，还(hai)需要的给(ji)到员工一个(ge)(ge)感(gan)觉：系统是(shi)一个(ge)(ge)工具，能够帮助(zhu)他们减轻工作，而不(bu)是(shi)增加一些繁缛复杂的系统操作。这(zhei)需要通过2个(ge)(ge)方面(mian)去解决(jue)：

功能(neng)实(shi)用：软件系统功能(neng)要简(jian)洁实(shi)用，所有用不上(shang)(shang)的(de)功能(neng)都是(shi)摆设。操作友好(hao)：直(zhi)观而简(jian)洁的(de)设计，使(shi)系统很(hen)学习成本变得(de)更(geng)低，员工(gong)更(geng)容易上(shang)(shang)手(shou)使(shi)用。另外一个(ge)(ge)好(hao)的(de)界面可以让(rang)用户专(zhuan)心的(de)处理(li)好(hao)自己的(de)工(gong)作，而无需(xu)频繁(fan)的(de)从多(duo)个(ge)(ge)页面切换。

一个完善的物流派件跟踪管理系统，除了改善财务管理问题，解决业务流程的问题。

更多(duo)的(de)是为(wei)解放(fang)对操作人员的(de)依(yi)赖和实现内外部(bu)工作的(de)协(xie)同，解放(fang)管理者，为(wei)物流(liu)企业的(de)未来(lai)发(fa)展投入更多(duo)的(de)精力，形(xing)成一种(zhong)新的(de)良性的(de)发(fa)展轨(gui)迹。