快递是很多电商行业中相对来说必不可少的一环，因为随着大家的网购，发货量大了起来，快递也就多了，很多人每天可能就需要查询许许多多的快递物流。下面小编给大家分享一个新的物流派件跟踪系统，下面一起来试试，希望能给大家带来帮助。

1、项目流(liu)程分(fen)析(xi)

根据(ju)前期业务(wu)的了解(jie)，绘制(zhi)现有业务(wu)流(liu)程(cheng)图（流(liu)程(cheng)说(shuo)明），并对(dui)部分(fen)环节的问题进行梳理(li)：

2、解决方案

（1）运输部人员取单；

（2）运输(shu)部(bu)人员进行订单(dan)打印；

（3）开(kai)单人员根(gen)据将相同客(ke)户的订单开(kai)一张托运单；

（4）调(diao)度联系车辆及司(si)机(ji)，司(si)机(ji)进行取单；

（5）司机将订单(dan)交(jiao)于仓(cang)库；

（6）仓(cang)库打印两联订(ding)单；

（7）仓库打(da)印(yin)拣货(huo)单进行拣货(huo)；

（8）装车、车辆配(pei)送、到达(da)、签收；

（9）回(hui)(hui)单人员(yuan)接收回(hui)(hui)单；

（10）回单管理人员进行(xing)费用核销；

（11）核算(suan)人(ren)员进(jin)行收(shou)入、支出、利润统计；

（12）核算人员将财务(wu)信息上(shang)报(bao)集团财务(wu)。

3、问题梳理

（1）物流(liu)部、运输、仓库都要进行(xing)单据(ju)打印，浪费纸张(zhang)、降低(di)工作(zuo)效率。

（2）根据目前的业(ye)务(wu)情(qing)况，由(you)于司(si)机(ji)先取单，仓库再(zai)拣货，然后装车，会造(zao)成一下(xia)几种情(qing)况：

司机等(deng)待(dai)打单、等(deng)待(dai)装车时(shi)间(jian)过长；

车辆排(pai)队(dui)、堵塞；

运输(shu)部门(men)工作饱和，作业效率降低(di)；

业(ye)务(wu)人(ren)员工(gong)作时(shi)间不均；

回单人员通过(guo)excel管理回单，容易混乱；

车(che)辆(liang)价格不稳定；

核算人员通过(guo)excel的方式(shi)进行费用核算，降低(di)工作效率。

解决方案

每个项目部可以通过固定(ding)运(yun)单格(ge)式的excel导入配送管理系统(tong)中生成订单明(ming)细；

仓(cang)库根据订(ding)单信息生成波次拣货(huo)信息；

拣货完(wan)毕后，包(bao)装、复将货物放置(zhi)待发区域；

运(yun)输(shu)部根据客户订(ding)单(dan)信息进行开单(dan)，配送管理系统(tong)自动生成(cheng)托运(yun)单(dan)，生成(cheng)托运(yun)单(dan)；

筛选(xuan)出(chu)当天所有项目部出(chu)库单(dan)(dan)发货(huo)单(dan)(dan)相同的出(chu)库单(dan)(dan)完成货(huo)物(wu)集(ji)拼；

调度人员在调度管理(li)中(zhong)查看订单信息，系统根据终(zhong)到位置自(zi)动排序，生成承运(yun)协议（调度人员录入运(yun)费(fei)信息不(bu)能超过线(xian)路设置的运(yun)费(fei)额度）；

调度人(ren)员发布竞(jing)价信息；

司机通过APP端进行运(yun)费竞价(jia)；

调度人员根(gen)据竞价信息筛选配送(song)车辆，确认车辆；

司(si)机取货，进(jin)行装(zhuang)卸、出库；

配送目的(de)地(di)，客(ke)户(hu)完成签收(shou)，可通(tong)过(guo)APP进行(xing)签收(shou)，也(ye)可以通(tong)过(guo)回(hui)访信息实(shi)现PC端(duan)签收(shou)；

司(si)机回(hui)(hui)(hui)程，将回(hui)(hui)(hui)单(dan)交于回(hui)(hui)(hui)单(dan)管理人员；

回(hui)(hui)单人员进(jin)行回(hui)(hui)单处理；

核销(xiao)人员对运费(fei)、装卸费(fei)等费(fei)用进行核销(xiao)，核销(xiao)后(hou)产生支(zhi)出(chu)费(fei)用；

核算人(ren)员计算收入(ru)；

系(xi)统统计(ji)利润；

将收入、支出、利(li)润表上报财务。