现在介绍一套新一代SaaS公务车管理系统平台,集成公务车用车申请、车辆使用监控、车辆档案管理、部门KPI管理等功能,实现对公务车全时数据化、智能化管理,提高用车效率,提升用车满意度,为企业实现公务车降本增效目的。
本系统采用(yong)前(qian)后(hou)端分离架构,前(qian)端采用(yong)VUE开发,后(hou)端采用(yong)springboot、springcloud、nacos、mysql、redis等技术栈实现(xian)。
一、公务车管理主要存在的问题有:
- 车辆管(guan)理混乱:使(shi)用效率低(di),用车满意(yi)度低(di)维(wei)修、保(bao)养(yang)、保(bao)险不及(ji)时
- 报(bao)销(xiao)认定困难(nan):出车费(fei)用缺(que)乏有(you)效手(shou)段核实,虚报(bao)、假报(bao)、认定不一致
- 车(che)(che)(che)辆(liang)(liang)(liang)调(diao)度不(bu)畅:无(wu)法掌握车(che)(che)(che)辆(liang)(liang)(liang)实(shi)时动(dong)态,缺乏科学(xue)的车(che)(che)(che)辆(liang)(liang)(liang)调(diao)度措施(shi)
- 监(jian)管(guan)不到位:公车私用(yong)致资(zi)源浪(lang)费,车辆处置、费用(yong)缺(que)乏(fa)监(jian)管(guan)
二(er)、新一代SaaS管理系统整体解决(jue)方案如下:
管理(li)整体解决方案
员工、司机、审批(pi)一体化客户端(duan),智能识别(bie)身份权限
部(bu)分功能
1、员工端(duan):
一键(jian)预约(yue)、下单(dan),选择出发、目的(de)地(di)、用车时间(jian)、人数等;查看(kan)车辆实时动态,包括路线和位置;查看(kan)是否拼车、加(jia)急、用车原因等;
2、司机(ji)端
- 在线接单:出发、目的地,用(yong)车(che)时间、原因、乘车(che)人(ren)数,依据订(ding)单派出车(che)型车(che)号,获取(qu)乘车(che)人(ren)姓名及电(dian)话、是否(fou)拼车(che)、返(fan)程(cheng)等;审(shen)批(pi)端
- 在线快速审(shen)批(pi);审(shen)批(pi)信息提醒推送;支持(chi)按部(bu)门设(she)置不同(tong)审(shen)批(pi)流程;支持(chi)多级/同(tong)级审(shen)批(pi);
3、审(shen)批(pi)端流程
管理(li)后台部(bu)分(fen)功能
- 可(ke)在(zai)地图上(shang)实时(shi)查(cha)看(kan)车(che)辆(liang)位置、轨迹(ji)、速(su)度(du)等(deng)信(xin)息;对车(che)辆(liang)实现动态监(jian)管(guan);
- 历史(shi)行车(che)(che)轨迹(ji)(ji)查询(xun)及(ji)查看(kan);在线(xian)分析行车(che)(che)轨迹(ji)(ji)记录情(qing)况,监(jian)管(guan)历史(shi)行车(che)(che)情(qing)况;
- 设(she)定审批流程;可(ke)根据部门、多(duo)级(ji)、同(tong)级(ji)审批设(she)定多(duo)个流程;
车(che)(che)(che)辆(liang)(liang)(liang)保(bao)养、车(che)(che)(che)辆(liang)(liang)(liang)加油、车(che)(che)(che)辆(liang)(liang)(liang)维修、车(che)(che)(che)辆(liang)(liang)(liang)保(bao)险、车(che)(che)(che)辆(liang)(liang)(liang)年检、车(che)(che)(che)辆(liang)(liang)(liang)事故(gu)等在线(xian)化;提醒保(bao)养、保(bao)险、年检等到期(qi)时限(xian);
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